{"id":107982,"date":"2026-10-20T17:42:46","date_gmt":"2026-10-20T15:42:46","guid":{"rendered":"https:\/\/poloplus10.com\/the-freedom-to-land-closer-to-your-destination\/"},"modified":"2026-10-20T17:50:20","modified_gmt":"2026-10-20T15:50:20","slug":"die-freiheit-naeher-am-ziel-zu-landen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poloplus10.com\/de\/die-freiheit-naeher-am-ziel-zu-landen\/","title":{"rendered":"Die Freiheit, n\u00e4her am Ziel zu landen."},"content":{"rendered":"\t\t
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LOHN AVIATION GROUP<\/strong><\/p>

Die familiengef\u00fchrte Lohn Aviation Group bietet individuelle L\u00f6sungen f\u00fcr private Flugreisen sowie den Kauf, die Finanzierung und das Management von Flugzeugen. Mit einer modernen und vielseitigen Flotte verbindet das Unternehmen internationale Reichweite mit dem Zugang zu au\u00dfergew\u00f6hnlichen Destinationen.<\/p>

www.lohn-aviation.de<\/a><\/p>

Warum manchmal das kleinere Flugzeug die bessere Wahl ist und private Luftfahrt mehr bedeutet als luxuri\u00f6ses Reisen.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Text: POLO+10<\/strong>
Fotografie: Sven Vollert, Peter Luthaus, Nicolas Lohn<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Ein Gespr\u00e4ch mit Nicolas Lohn, Gr\u00fcnder der Lohn Aviation Group, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer und aktiver Flugkapit\u00e4n, \u00fcber au\u00dfergew\u00f6hnliche Reiseziele, pers\u00f6nliche Betreuung und die Frage, wann sich ein eigenes Flugzeug wirklich lohnt.<\/em><\/p>

Herr Lohn, wenn man an private Luftfahrt denkt, hat man meist gro\u00dfe, luxuri\u00f6se Jets vor Augen. Wird das der Vielfalt Ihres Angebots gerecht?<\/strong><\/p>

Nur zum Teil. Moderne Langstreckenjets bieten au\u00dfergew\u00f6hnlichen Komfort und verbinden Kontinente ohne Zwischenlandung. Aber die Gr\u00f6\u00dfe eines Flugzeugs sagt nichts dar\u00fcber aus, wie gut es zu einer Reise passt.<\/p>

Als aktiver Pilot erlebe ich immer wieder, dass ein kleineres Flugzeug f\u00fcr unsere G\u00e4ste die bessere Wahl sein kann.<\/p>

Was bedeutet das konkret?<\/strong><\/p>

Nehmen wir einen Wochenendausflug nach Kitzb\u00fchel. Wer mit einem klassischen Privatjet anreist, landet in Innsbruck oder Salzburg und setzt die Reise anschlie\u00dfend mit dem Auto fort. Mit einem geeigneten Flugzeug k\u00f6nnen wir dagegen direkt in St. Johann landen. Von dort sind es nur etwa zehn bis f\u00fcnfzehn Minuten bis nach Kitzb\u00fchel.<\/p>

Oder Venedig. Anstatt den internationalen Flughafen Marco Polo anzufliegen, k\u00f6nnen wir auf dem Flugplatz Venedig-Lido landen. Von dort bringt Sie ein Wassertaxi in wenigen Minuten ins historische Zentrum. Ein traumhafter Anflug \u00fcber die Lagune inklusive.<\/p>

Ein weiteres Beispiel ist Courchevel in den franz\u00f6sischen Alpen. Der dortige Altiport liegt direkt im Skigebiet und stellt durch seine kurze, steile Piste besondere Anforderungen an Flugzeug und Besatzung.<\/p>

Solche M\u00f6glichkeiten ver\u00e4ndern das Reiseerlebnis grundlegend. Unsere G\u00e4ste verbringen weniger Zeit mit Transfers und haben mehr Zeit f\u00fcr das, weswegen sie eigentlich unterwegs sind.<\/p>

Daf\u00fcr ben\u00f6tigt man vermutlich eine sehr spezielle Flotte?<\/strong><\/p>

Vor allem eine vielseitige. Wir bieten bewusst mehrere Flugzeugklassen an. Unsere Flotte ist im Durchschnitt gerade einmal vier Jahre alt und umfasst Langstreckenjets wie die Falcon 7X und 8X, Business Jets wie die Pilatus PC-24 und Citation XLS+ sowie Turboprop-Flugzeuge wie die Pilatus PC-12 NGX und PRO. Hinzu kommen kleinere Maschinen, darunter die Diamond DA62.<\/p>

Jeder Typ hat seine St\u00e4rken: Die Falcon 8X eignet sich f\u00fcr interkontinentale Reisen, die PC-12 PRO erschlie\u00dft kleine Pl\u00e4tze mit kurzen oder teils unbefestigten Pisten.<\/p>

Sie haben Lohn Aviation vor 16 Jahren gegr\u00fcndet. Was hat sich seitdem ver\u00e4ndert?<\/strong><\/p>

Vieles. Angefangen habe ich praktisch allein mit einer DA40. Heute betreuen wir internationale Privatkunden, Unternehmen sowie Mitglieder von Regierungen und k\u00f6niglichen Familien.<\/p>

Unver\u00e4ndert ist unser Serviceverst\u00e4ndnis. Wir sagen ganz bewusst: Wir haben keine Passagiere, wir haben G\u00e4ste.<\/p>

Wir m\u00f6chten unsere G\u00e4ste kennenlernen, ihre W\u00fcnsche verstehen und langfristig begleiten, damit sie m\u00f6glichst wenig selbst organisieren m\u00fcssen. Ob Hotel, Yacht, Villa, Restaurant, wir k\u00fcmmern uns auf Wunsch auch um die Details abseits des eigentlichen Fluges.<\/p>

Was sch\u00e4tzen Ihre G\u00e4ste besonders?<\/strong><\/p>

Verl\u00e4sslichkeit, Diskretion und pers\u00f6nliche Erreichbarkeit.<\/p>

Unsere G\u00e4ste haben h\u00e4ufig enge Zeitpl\u00e4ne. Sie erwarten zu Recht, dass Dinge funktionieren und sich jemand pers\u00f6nlich um ihre Anliegen k\u00fcmmert. Oft sind es die kleinen Dinge, die guten Service ausmachen, nicht die spektakul\u00e4re Inszenierung.<\/p>

Zu gutem Service geh\u00f6rt auch ehrliche Beratung. Wenn ein kleineres Flugzeug oder eine andere L\u00f6sung besser passt, sagen wir das. Vertrauen entsteht nicht dadurch, dass man immer das teuerste Produkt verkauft.<\/p>

Sie begleiten Kunden auch beim Kauf und Betrieb eigener Flugzeuge. Wann ist ein eigenes Flugzeug sinnvoll?<\/strong><\/p>

Das ist eine sehr individuelle Entscheidung, bei der es um weit mehr als die j\u00e4hrlichen Flugstunden geht.<\/p>

Die tats\u00e4chliche Nutzung spielt eine wichtige Rolle, ebenso die pers\u00f6nlichen Anforderungen. Wer regelm\u00e4\u00dfig sehr kurzfristig reisen oder ein Flugzeug dauerhaft nach eigenen Vorstellungen nutzen m\u00f6chte, f\u00fcr den kann Eigentum interessant sein. Ab etwa 100 bis 200 Flugstunden j\u00e4hrlich, je nach Flugzeugtyp, lohnt es sich, die verschiedenen Eigentums- und Nutzungsmodelle genauer zu vergleichen.<\/p>

Unsere Kunden haben einen festen Ansprechpartner, der sie von der ersten \u00dcberlegung \u00fcber die Flugzeugauswahl und den Kauf bis zur passenden Finanzierungs- oder Leasingl\u00f6sung, dem laufenden Betrieb und einem sp\u00e4teren Verkauf begleitet.<\/p>

Manchmal lautet unsere Empfehlung auch ganz bewusst, kein Flugzeug zu kaufen. Wenn Charter oder ein anderes Nutzungsmodell wirtschaftlich sinnvoller ist, geh\u00f6rt es zu unserer Verantwortung, das offen anzusprechen.<\/p>

Was macht f\u00fcr Sie pers\u00f6nlich die Faszination der privaten Luftfahrt aus?<\/strong><\/p>

Die Freiheit, Reisen nach den eigenen Vorstellungen zu gestalten, au\u00dfergew\u00f6hnliche Orte zu erreichen und vor allem Zeit zu gewinnen. Zehn Minuten vor Abflug am Flughafen anzukommen und direkt zum Flugzeug zu gehen, ist f\u00fcr mich echter Luxus.<\/strong><\/p>

Mich fasziniert dabei nicht nur das Fliegen selbst, sondern vor allem, welche M\u00f6glichkeiten es er\u00f6ffnet. Ob eine Gesch\u00e4ftsreise mit mehreren Terminen an einem Tag oder ein spontanes Wochenende in den Alpen. Private Luftfahrt schafft Freir\u00e4ume, die sonst kaum m\u00f6glich w\u00e4ren. Am Ende geht es nicht darum, wohin wir unsere G\u00e4ste fliegen, sondern darum, welche Freiheiten wir ihnen dadurch er\u00f6ffnen.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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