{"id":82656,"date":"2022-08-08T14:00:06","date_gmt":"2022-08-08T12:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/poloplus10.com\/20-jahre-porsche-cayenne-91478\/"},"modified":"2022-08-08T14:00:06","modified_gmt":"2022-08-08T12:00:06","slug":"20-jahre-porsche-cayenne-91478","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poloplus10.com\/de\/20-jahre-porsche-cayenne-91478\/","title":{"rendered":"20 Jahre Porsche Cayenne: Ein Auto, das \u2028die Sportwagenwelt auf den Kopf stellte"},"content":{"rendered":"

SUV-Legende und Sportwagen in einem: Der Porsche Cayenne hat die Autowelt revolutioniert und feiert 2022 sein 20. Jubil\u00e4um. Es ist eine Erfolgsgeschichte mit anf\u00e4nglichen Hindernissen. Ein R\u00fcckblick.<\/strong><\/p>\n

Er gilt als Ikone unter den SUVs und begeistert weltweit seine Fans. Mehr als 20 Jahre ist es inzwischen her, dass der erste Porsche Cayenne im eigens daf\u00fcr gebauten Werk in Leipzig vom Band lief. Und auch wenn es heute kaum noch vorstellbar ist – zun\u00e4chst waren die Macher bei Porsche der Ansicht, dass ein Gel\u00e4ndewagen nicht wirklich zur Sportwagenschmiede passt \u2026<\/p>\n

\u201eKaum einer konnte sich vorstellen, dass unsere Marke das Sportwagensegment um ein SUV-Thema erweitert\u201c, erinnert sich Klaus-Gerhard Holpert, der erste Baureihenleiter des Cayenne. Fakt ist aber auch, dass sich Porsche Anfang der 1990er-Jahre in einer der gr\u00f6\u00dften wirtschaftlichen Krisen seine Geschichte befand: Damals schrieb das Unternehmen rote Zahlen und verkaufte 1991 nur noch rund 23.000 Sportwagen. F\u00fcnf Jahre zuvor waren es noch doppelt so viel gewesen. Um endlich wieder auf Spur zu kommen und den Erfolg von Porsche nachhaltig sichern zu k\u00f6nnen, mussten weitreichende Entscheidungen getroffen werden.<\/p>\n

Und das geschah im August 1993, als Wendelin Wiedeking als neuer Vorstandsvorsitzender die Weichen stellte, auf den Punkt lieferte und den Grundstein f\u00fcr eine einzigartige Erfolgsstory legte. Vor allem mit der Einf\u00fchrung des Boxster begann Porsche im Jahr 1996, sich langsam aber sicher aus dem Tief heraus zu man\u00f6vrieren. Doch dem Management war schnell klar: Der legend\u00e4re 911 und das neue Mittelmotormodell allein w\u00fcrden nicht ausreichen, um das Unternehmen tats\u00e4chlich in eine gesicherte Zukunft zu f\u00fchren. Pl\u00e4ne f\u00fcr den \u201edritten Porsche\u201c begannen zu reifen, wenngleich das Segment nicht auf Anhieb definiert war.<\/p>\n

Ferry Porsche sagte es bereits 1989 voraus: \u201eWenn wir ein Gel\u00e4ndefahrzeug nach unseren Qualit\u00e4tsvorstellungen bauten, und vorne steht Porsche drauf, w\u00fcrde es auch verkauft.\u201c Er sollte mit seiner Prognose Recht behalten. Mit Porsche-typischer Akribie, unternehmerischer Weitsicht und und hohem Qualit\u00e4tsanspruch ging der Sportwagenhersteller Ende der 1990er-Jahre dann tats\u00e4chlich das intern \u201eColorado\u201c getaufte Projekt an. Um dem Performance-Anspruch an die Marke auch beim SUV gerecht zu werden, entwickelten die Ingenieure f\u00fcr den Porsche Cayenne einen neuen V8-Motor, der in punkto Leistung und Drehmoment Spitzenwerte erm\u00f6glichte.<\/p>\n

Was anfangs noch als riskante Wette eingestuft wurde – Fans sprachen sogar von einem \u201eVerrat\u201c und \u201eSakrileg\u201c \u2013 stellte die Traditionsmarke innerhalb von nur wenigen Jahren komplett auf den Kopf. Seitdem Porsche den Cayenne auf dem Pariser Autosalon erstmals der \u00d6ffentlichkeit pr\u00e4sentierte, z\u00e4hlt dieser SUV, den POLO+10 \u00fcbrigens auch des \u00d6fteren auf Sylt Testfahren durfte, zu den tragenden S\u00e4ulen des weltweiten Erfolgs des Autobauers. \u201eDer Cayenne war und ist ein Zugpferd der Marke, das in den vergangenen 20 Jahren viele neue Kunden und Fans aus der ganzen Welt zu Porsche gebracht hat\u201c, bringt es Detlev von Platen, Vorstand f\u00fcr Vertrieb und Marketing, auf den Punkt. <\/span><\/p>\n

Es ist gelungen, den Mythos Porsche erfolgreich auf ein v\u00f6llig neues Marktsegment zu \u00fcbertragen. Souver\u00e4ner Offroader, luxuri\u00f6ser Reisebegleiter und gleichzeitig hochemotionaler Sportwagen – so lautet bis heute das Erfolgsrezept des Cayenne. 2020 rollte bereits der einmillionste Cayenne vom Band, ein karminroter GTS \u2013 und aktuell steht bereits die dritte Generation bei den H\u00e4ndlern. Die Erfolgsgeschichte ist also l\u00e4ngst noch nicht auserz\u00e4hlt.<\/p>\n

Text by Alexander Nebe<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SUV-Legende und Sportwagen in einem: Der Porsche Cayenne hat die Autowelt revolutioniert und feiert 2022 sein 20. Jubil\u00e4um. Es ist eine Erfolgsgeschichte mit anf\u00e4nglichen Hindernissen. Ein R\u00fcckblick. 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